01、2017第一季度經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)6.2%

01、2017第一季度經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)6.2%
馬耳他國(guó)家統(tǒng)計(jì)局目前獲得的數(shù)據(jù)顯示,2017 年第一季度經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)勢(shì)頭不減。一月至三月期間 GDP(國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值)為 14.4 億歐元,超過(guò)去年最后三個(gè)月的 GDP 總值;與去年同期相比,GDP 增長(zhǎng)了 6.2%。
02、馬耳他國(guó)債獲全球重量級(jí)機(jī)構(gòu)肯定
近二十年來(lái),馬耳他逐漸成為一顆受人矚目的地中海明珠,經(jīng)濟(jì)社會(huì)的各個(gè)方面都取得顯著發(fā)展,社會(huì)福利制度也日趨完善。
穆迪和惠譽(yù)國(guó)際等世界級(jí)權(quán)威評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)20年來(lái)甚至更久地給予馬耳他國(guó)債A級(jí)評(píng)估,馬耳他國(guó)債A3級(jí)的認(rèn)定則是屬于中上投資級(jí)別。由此可見(jiàn),馬耳他國(guó)債是安全可靠的,中國(guó)投資人完全可以放心購(gòu)買馬耳他國(guó)債,辦理馬耳他國(guó)債移民滿足投資需求的同時(shí),實(shí)現(xiàn)馬耳他移民。
2017年,馬耳他正式擔(dān)任歐盟輪值主席國(guó),將以其強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,引領(lǐng)籠罩在英國(guó)脫歐及“后金融危機(jī)時(shí)代”陰云下的歐盟28國(guó)走向全面復(fù)蘇,這更加強(qiáng)了投資人對(duì)投資馬耳他的信心。
各權(quán)威評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)對(duì)馬耳他國(guó)債的評(píng)級(jí)
穆迪:A3
標(biāo)準(zhǔn)普爾:A-
惠譽(yù)國(guó)際:A
德國(guó)Credit reform A+
03、失業(yè)率歐盟最低
馬耳他2017年失業(yè)率以及對(duì)本年度剩余月份失業(yè)率的預(yù)計(jì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
馬耳他為歐盟失業(yè)率最低的國(guó)家之一,僅有5.7%,而歐盟和歐元區(qū)的平均失業(yè)率則分別在10.8%和12%。其中,法國(guó)失業(yè)率是10.3%, 英國(guó)失業(yè)率是5.6%。
04、銀行體系南歐“瑞士”
馬耳他擁有世界級(jí)的銀行體系,號(hào)稱南歐的瑞士。政府致力于將馬耳他打造成地中海的金融中心。2013-2014年全球經(jīng)濟(jì)論壇健全銀行系統(tǒng)評(píng)選中,馬耳他位列148個(gè)國(guó)家中14位;避險(xiǎn)基金位列歐洲第1位。
馬耳他當(dāng)?shù)夭粌H有匯豐銀行、瓦萊塔銀行等商業(yè)銀行,還有來(lái)自澳洲、德國(guó)、英國(guó)、荷蘭、奧地利、芬蘭、意大利、科威特、巴林、沙特阿拉伯、比利時(shí)等16個(gè)國(guó)家和地區(qū)的機(jī)構(gòu)都在馬耳他開(kāi)設(shè)業(yè)務(wù)。財(cái)富雜志評(píng)出的前100強(qiáng)公司中有很多已經(jīng)在馬耳他開(kāi)展金融業(yè)務(wù)。這些都為馬耳他金融服務(wù)業(yè)注入了活力和繁榮。
05、超低稅率堪稱歐洲“新加坡”
馬耳他屬于非全球征稅國(guó)家,對(duì)于不在馬耳他定居的國(guó)民,其在海外資產(chǎn)的收益無(wú)須繳稅。通過(guò)身為歐盟國(guó)、申根國(guó)的馬耳他投資英國(guó)或者其他歐盟國(guó)家更有優(yōu)勢(shì)。
為吸引外國(guó)投資,鼓勵(lì)企業(yè)增值,政府有一系列的政策進(jìn)行稅收減免:
企業(yè)所得稅最低至5%;
新項(xiàng)目投資享受稅收返還;
企業(yè)可享受投資抵扣政策;
再投資利潤(rùn)所得稅率低至19.25%;
公司可申請(qǐng)高達(dá)120%的補(bǔ)貼。
到目前為止馬耳他已與60+個(gè)國(guó)家(包括中國(guó))簽署了避免雙重征稅的協(xié)議。
06、歐非貿(mào)易中轉(zhuǎn)站
馬耳他通過(guò)建立見(jiàn)面關(guān)稅,成為地中海上的自由港。馬耳他擁有世界上最好的天然港口,注冊(cè)船只居歐洲第1位,平均每年接待1700艘船只,是地中海地區(qū)最重要的轉(zhuǎn)運(yùn)港口之一。
馬耳他港口已經(jīng)與世界上100多個(gè)港口有貨物來(lái)往,與意大利、法國(guó)等歐洲國(guó)家和北非沿海國(guó)家有定期貨運(yùn)船只。
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